
El Seprona sanciona a siete moteros tras una peligrosa persecución aérea en Granada. Las multas podrían llegar hasta 30.000 €. Descubre qué leyes han violado y por qué esta actuación ha generado polémica.
Pongámonos en situación. Una mañana soleada en algún punto remoto de la provincia de Granada, un grupo de siete moteros decide adentrarse en la montaña con sus enduro, ignorando —o fingiendo ignorar— que hay leyes que no se negocian con el paisaje. Lo que no esperaban era que sus rugidos entre árboles y polvo se convirtieran en un eco indeseado para el helicóptero del Seprona, que no tardó en aparecer por encima de sus cabezas como un halcón entrenado.
En las imágenes, que pronto se viralizaron, solo se distingue a cuatro pilotos, pero el parte oficial habla de siete domingueros en moto, a los que la Guardia Civil ha puesto en su punto de mira por circular por un camino extremadamente estrecho en una ladera de montaña. Un riesgo evidente, tanto para ellos como para el entorno.
“El camino era extremadamente estrecho, convendría preguntarse si no se puso en riesgo su seguridad”
Este despliegue no es un capricho. Tanto la Ley de Montes (21 de noviembre de 2003) como la Ley de Vías Pecuarias (23 de marzo de 1995), de ámbito estatal, prohíben la circulación con vehículos a motor fuera del asfalto, salvo contadas excepciones que deben estar contempladas en las ordenanzas locales. Si no tienes un permiso municipal y no estás accediendo a una finca de trabajo o propiedad privada, estás fuera de la ley.
Lo más mediático del asunto ha sido el despliegue aéreo, ¿Cuánto cuesta una hora de vuelo del helicóptero del Seprona? la hora de vuelo del helicóptero del Seprona puede costar en torno a 2.000 euros. Una cifra que ha escandalizado a las redes sociales, donde muchos no entienden este uso de recursos para frenar a un grupo de moteros.
Pero para la Guardia Civil, el mensaje es claro: hay normas, y no se pueden pasar por alto. En colaboración con agentes de tierra, los infractores fueron sancionados con multas de hasta 200 euros cada uno, por una infracción grave. Sin embargo, la historia no acaba ahí. Si los hechos son considerados un delito ecológico, las sanciones podrían elevarse hasta 30.000 euros, siendo la mínima de 3.000 euros por cabeza.
“En el mejor de los casos se fueron a casa con una multa de 200 euros; en el peor, hablamos de hasta 30.000”
Aquí está el punto caliente del debate. ¿Es exagerado movilizar un helicóptero por unos moteros? ¿O es el precio justo para frenar el uso irresponsable del entorno natural?
Desde el punto de vista legal, no hay espacio para la interpretación: la circulación a motor por el campo está prohibida sin autorización expresa. No importa si el cauce del río está seco o si el sendero parece transitable. Lo estipulado es que la velocidad máxima permitida, en los pocos casos legales, es de 20 km/h, y siempre en caminos concretos.
La actuación de las autoridades, más que un castigo, pretende ser un aviso ejemplarizante. Uno que viaja a bordo de un helicóptero y que deja claro que el campo no es un circuito.
La persecución aérea puede parecer cinematográfica, pero el trasfondo es muy real: el medio ambiente necesita reglas, y la Guardia Civil está dispuesta a hacerlas cumplir, incluso desde el cielo. La próxima vez que decidas sentir la libertad sobre dos ruedas por la montaña, recuerda que la multa también puede aterrizar contigo.
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